2018年10月29日，由中國海商法協會主辦、上海海事大學承辦的第九屆海商法國際研討會（The Ninth International Conference on Maritime Law）在上海開幕。

中國法學會副會長張文顯強調，對外貿易是對外開放的主要內容，航運業是開展對外貿易的重要依托。進一步擴大對外開放的戰略決策，為世界海上貨物運輸和經貿易帶來了強勁動力，也為海商法專家學者帶來了新挑戰、新機遇。希望中國海商法協會理事會員和廣大專家學者深入開展研究，推動立法、司法和執法進步，為黨的十九大所確定的相關重大舉措提供堅實的法律保障和法理支撐。

中國貿促會副會長盧鵬起認為，中國海商法協會一直秉承著以推動海商法的發展和海商法制的健全為宗旨，致力于對海商法律、國際公約、海運慣例進行調查和研究，搭建學術平臺，促進國際交流，為我國海上運輸、對外貿易與經濟合作、海上保險和有關行業的發展發揮積極的促進作用。協會鼓勵海商法界和航運業同仁多多開展交流與合作，把握好世界大勢，跟上時代潮流，從“關心海洋、認識海洋”到“經略海洋”，共同鑄造“藍色中國夢”。

最高人民法院民事審判第四庭副庭長王淑梅表示，在當前中國的航運貿易蓬勃發展的趨勢下，各類海事糾紛比國際上的傳統海事糾紛更為復雜多樣，為中國和世界海事規則的完善與重構，提供了豐富的實證素材。中國海事司法未來還將實現更大的發展，并在國際航運貿易中發揮更多積極作用。希望本屆研討會加強交流、深化合作，為提高國際海事法治水平、保障國際航運貿易發展作出新的貢獻。

上海市人民政府法制辦公室副主任劉平在致辭中說，當前全球航運業形勢正在發生深刻變化，我國經濟發展進入新常態，全面深化改革進入深水期、攻堅期，航運法律進入發展、變革、創新新階段。在這個大背景下，到2020年上海要基本建成與我國經濟實力以及國際地位相適應的具有航運資源配置能力的國際航運中心，必須適應大趨勢，把握大機遇，迎接大挑戰，才能形成大格局。

上海海事大學副校長楊萬楓表示，中國當下正在推行“一帶一路”倡議，全面實施“海洋強國”等戰略，而這些中國方案和戰略的實施亟需航運法律人才的保駕護航。上海海事大學多年來始終保持鮮明的“航運”特色，為國內外航運法律、實務部門培養了萬余名專業人才，并為中國海商法教育交流與合作搭建良好的平臺。

國際海事委員會（CMI）主席斯圖爾特·海瑟林頓介紹了國際海事委員會近一段時間的工作，表示未來將更加關注極地航運、跨境破產、扣船、船舶造成海洋污染和航運融資等領域。

據了解，本屆研討會以“新時代海商法理念、體系和制度的發展、變革和創新”為主題，圍繞十個方面議題展開，分別是：現代海商法重構與中國《海商法》修改；“一帶一路”建設與經濟全球化和貿易自由化中的海商法保障；“后金融危機時代”航運業面臨的船舶融資保障與跨境破產；《鹿特丹規則》十周年展望；郵輪運輸旅客權益保障；船員公平待遇；海洋環境保護與航運可持續發展的新法律問題；極地航運與海上安全的法律問題；自由貿易港與綜合運輸；海事爭議解決的制度創新。此外，本屆研討會還首次設立專門的青年海商法論壇。來自上海海事大學、英國密德薩斯大學、英國南安普頓大學、中國對外經濟貿易大學、寧波海事法院的青年海商法學者就業界共同關心的話題進行了討論。

（中國日報上海分社）