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新民晚報訊（記者 郜陽）尋找更高效的儲能技術(shù)來造福人類是科學(xué)家和工程師們一直努力的方向。近日，由上海市浦東新區(qū)新能源協(xié)會、上海市能源研究會主辦的“儲能技術(shù)及應(yīng)用”高級研修班在臨港舉辦，來自全國高校與企業(yè)的近百名研究人員就儲能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、所遇困難以及未來的發(fā)展方向進(jìn)行了系統(tǒng)而深刻的研討。
本次儲能技術(shù)及應(yīng)用高級研修班打破傳統(tǒng)研修班講師授課模式，采用專家報告、高端論壇、頭腦風(fēng)暴和新能源技術(shù)創(chuàng)新展耦合新模式。各個模式環(huán)環(huán)相扣，大大提升研修班質(zhì)量，更加便于專家與學(xué)員之間思想的碰撞。
在專家報告中，中國能源研究會儲能專委會、中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的王思對儲能的政策給出了分析：預(yù)計2020年電化學(xué)儲能市場仍將延續(xù)超過70%的年增長速度，2020年中國儲能市場的累計裝機容量將達(dá)到45.16GW，其中電化學(xué)儲能的份額為7.3%，隨著市場和政策的逐步完善，2022年電化學(xué)儲能裝機容量將超過10GW，并繼續(xù)保持規(guī)模化發(fā)展應(yīng)用趨勢。
在高端論壇中，各專家與學(xué)員就新能源汽車方面展開了研討，針對新能源汽車各種電池特性、電池的熱管理、儲能電池國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、電池火災(zāi)特性與滅火策略等全方面對電動汽車電池的安全性展開了研討。廣東工業(yè)大學(xué)的張國慶教授指出：“相變材料的電池?zé)峁芾矸椒ň哂邢到y(tǒng)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、冷卻效率高以及維護(hù)成本低等優(yōu)點，是未來很好的電池?zé)峁芾矸椒ㄚ厔荨！?/p>
活動“頭腦風(fēng)暴”可謂精彩之至，由中科院硅酸鹽研究所溫兆銀教授、上海交通大學(xué)趙長穎、馬紫峰、陳銘三位教授和同濟大學(xué)張存滿教授就電儲能、熱儲能、氫儲能以及動力儲能電池等進(jìn)行了激烈的討論。他們強調(diào)，無論是儲熱、儲電還是儲氫，材料與控制都是關(guān)鍵。
經(jīng)過幾天激烈的研討，各位學(xué)員收獲豐溢，來自鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院的汪向磊學(xué)員贊嘆：“不虛此行。短短幾天的研討學(xué)習(xí)，能夠?qū)δ芨鞣矫嬗腥绱巳嫔羁痰膶W(xué)習(xí)認(rèn)識，為以后的研究打下了堅實的基礎(chǔ)。”上海海事大學(xué)教授、上海市浦東新區(qū)新能源技術(shù)協(xié)會常務(wù)副會長章學(xué)來總結(jié)：儲能技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用是國家實施節(jié)能減排的一雙有力的臂膀，在發(fā)展的過程中雖然會遇到一些阻礙和困難，用科學(xué)的方法合理的利用儲能技術(shù)，儲能技術(shù)的應(yīng)用必將造福于人類。